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MALAS PRÁCTICAS

Las prácticas detalladas en este comunicado NO se deben producir tanto en reservas generadas en los GDS (Amadeus, Sabre, Worldspan)como en las reservas tomadas a través de MY FLIGHT.

Reservaciones duplicadas: no se deberá crear reservaciones duplicadas, por ninguna razón, ni duplicar una reservación de otra agencia que exista en otro sistema CRS/GDS o en el sistema interno de reservaciones de Continental. Es responsabilidad del Proveedor de servicios de viaje determinar si el cliente ya ha hecho una reservación.

Reglas de tarifa: se deberá cumplir con todas las reglas de tarifa. La aerolínea prohíbe prácticas de reservaciones o emisión de boletos que eviten las reglas de tarifa correspondientes, como serían emisión de boletos consecutivos, ciudades ocultas, fuera del área o emisión de boletos desechables.
Nombre ficticio y otras reservaciones especulativas: no se deberá hacer reservaciones especulativas utilizando nombres fraudulentos o ficticios. Algunos ejemplos de estas reservaciones son el uso de un apellido válido seguido por iniciales (ej, Williams/A/B/C, Lee/A/S/D/F, Johnson/X/Y/Z) y nombres ficticios o de celebridades (ej, Test/PNR, Mouse/Mickey, Lincoln/Abraham). Además, no se deberá bloquear asientos ni mantener reservaciones especulativas porque prevea determinado nivel de demanda.
Segmentos inactivos: se deberá eliminar los segmentos inactivos del registro de nombre de pasajero en el sistema CRS/GDS al menos 24 horas antes de la hora de salida programada de cada segmento de vuelo.
Segmentos casados: United puede proveer un nivel de disponibilidad en segmentos casados que difiera del nivel de disponibilidad provisto por UNITED en caso de que los segmentos se vendieran por separado. Por este motivo, no se deberá separar segmentos casados para ningún fin, ni manipular el sistema CRS/GDS para evitar la lógica de control de segmentos casados de UNITED.
Reservaciones de protección: no se deberá crear reservaciones en UNITED con el propósito de proteger o volver a proteger a un cliente en relación con operaciones de vuelos irregulares. Esto incluye conexiones incorrectas, sobreventa en UNITED u otra aerolínea, cancelaciones de vuelos, demoras y otras interrupciones de vuelos en UNITED u otra aerolínea. Estas reservaciones para proteger o volver a proteger a un cliente sólo deberán ser realizadas por la aerolínea original.
Datos de pasajeros de Secure Flight (SFPD): Se debe incluir los datos de pasajeros de Secure Flight (SFPD) que incluyen nombre completo, fecha de nacimiento, sexo y número de resarcimiento, si corresponde, de cada pasajero en cada PNR tal como lo requiere la TSA. Si no proporciona el SFPD necesario por lo menos 72 horas antes de la salida, puede dar lugar a una nota de débito. Los PNRs creados dentro de las 72 horas previas a la salida deben incluir el SFPD de cuando el PNR se reservó inicialmente.

*Considerar este Comunicado, la notificación fehaciente de las prácticas indebidas, y la aceptación de los posibles cargos que pueden derivar de ellas. *

INFO COMPLEMENTARIA PARA GDS

Datos de contacto de los pasajeros requeridos en reservas
Será necesario ingresar la siguiente información de contacto de los pasajeros en sus reservas:

CTCE – E-mail del pasajero
CTCM –Teléfono del pasajero
CTCR – Pasajero se niega a dar información de contacto
Código SR CTCE - informar e-mail del pasajero

Es posible que la dirección de correo electrónico tenga diferentes signos, por favor tener en cuenta al crear el SR:

Ejemplo de carga en Amadeus:
juangonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juangonzalez//hotmail.com
Ingresar “//” (doble barra) en la dirección del correo electrónico en lugar del símbolo “@”
juan_gonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juan..gonzalez//hotmail.com
Ingresar “..” (doble punto) en la dirección del correo electrónico en lugar de “_” (guión bajo)
juan-gonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juan./gonzalez//hotmail.com
Ingresar “./” (punto barra) en la dirección del correo electrónico en lugar de “-” (guión medio).
Ejemplo carga en Sabre:
juangonzalez@hotmail.com
3CTCE/juangonzalez//hotmail.com
Ingresar // (doble barra) en la dirección del correo electrónico en lugar del símbolo “@”
juan_gonzalez@hotmail.com
3CTCE/juan..gonzalez//hotmail.com
Ingresar “ ..” (doble punto) en la dirección del correo electrónico en lugar de “_” (guión bajo)
juan-gonzalez@hotmail.com
3CTCE/juan./gonzalez//hotmail.com
Ingresar “./” (punto barra) en la dirección del correo electrónico en lugar de “-” (guión medio).

Código SR CTCM – informar teléfono del pasajero
Ejemplo de carga en Amadeus:
SRCTCM-543415112233
Ejemplo de carga en Sabre:
3CTCM/543415112233

Código CTCR - Pasajero se niega a dar información de contacto
Ejemplo de carga en Amadeus:
SRCTCR-Pasajero se niega a dar información de contacto
Ejemplo de carga en Sabre:
3CTCR/ Pasajero se niega a dar información de contacto

IMPORTANTE: El pasajero es responsable de todos los documentos necesarios para su viaje, pasaporte, visas, tarjetas de turismo y cualquier requisito o documento adicional o especial que se le exija por las disposiciones legales y reglamentarias en vigor de los países de partida, tránsito y destino. Tomar en consideración, que algunas regulaciones migratorias requieren que Latam se asegure que todos los pasajeros que no sean nacionales o residentes legales en el país destino hacia donde se dirigen, tengan un medio de transporte (dependiendo de la autoridad y sus legislaciones) para salir del país destino.

MALAS PRÁCTICAS

COEFICIENTES

INFO COMPLEMENTARIA PARA GDS