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MALAS PRÁCTICAS

Las prácticas detalladas en este comunicado NO se deben producir tanto en reservas generadas en los GDS (Amadeus, Sabre, Worldspan)como en las reservas tomadas a través de MY FLIGHT.

Se considerarán malas prácticas cuando una agencia realice alguna de las siguientes prácticas, como resultado de la misma, se le emitirá un ADM.
 

Violación de clase de Reserva (RBD): Validación de los datos de la reserva y del pasaje cuando hubiere una discrepancia entre el RBD del pasaje y de la reserva.

Violación de la tarifa/ emisión: No cumplir las condiciones de la tarifa y de emisión en todos los pasajes adquiridos (por e j. compra anticipad, período de bloqueo, clase de reserva, cobro de tarifa menor, condición reserva de avión, condición transportista Otras Líneas Aéreas (OAL), ruta, validez de la fecha de venta, violación de la validez/temporada de la fecha del viaje, recargo por stopover, cargo adicional por cambio a una clase superior, combinación de condiciones, mínimo/máximo de estadía, cobro de menos en impuestos y tasas, recargo por fin de semana, descuentos a menores y todo otro descuento especial, verificación de fecha de nacimiento, tarifas vencidas,

Violación de la tarifa para pasajes emitidos con estatus abierto/solicitado: Verificación de tickets adquiridos con estatus abierto/solicitado cuando se requiera reserva confirmada.

Violación del reembolso: Verificación de los documentos presentados para el reembolso, doble verificación del reembolso.

Violación de la reemisión: Verificación de los documentos reemitidos.

Exceso de cancelaciones (Churning): La agencia reservó un segmento o segmentos cancelados por la misma o la Línea Aérea cuatro (4) o más veces en un PNR o en distintos PNRs.

Segmentos duplicados: Segmentos duplicados creados por la agencia.

Otros usos irregulares: una agencia que registra otras irregularidades, por ej. reservas ficticias, día no válido para operar, rechazar cancelaciones, número de vuelo no válido, par de ciudades no válido, clase de reserva no válida, segmento abierto no válido, clase de lista de espera no válida y nombres falsos. Si los segmentos cancelados dentro de las 24 horas de la partida se cobran a la aerolínea, se cobrarán a su vez al agente. Violación del Tiempo Mínimo de Conexión (MCT), nombres Ficticios, PNR Duplicados.

Reservas inactivas: Las reservas de la agencia con estatus de segmento HX/UN/NO/UC/US etc., también conocidos como segmentos no productivos.

Violación de Origen & Destino (O&D): Reservas que no siguen la lógica de O&D y otras prácticas utilizadas con el fin de manipular el sistema para que acepte reservas realizadas contra la lógica de los segmentos casados.

Grupo oculto: Verificación de múltiples PNR individuales emitidos/creados para grandes grupos, lo cual está expresamente prohibido según la Política y Procedimientos para Grupos de QR.

Reservas especulativas: Reservas creadas cuando no existe un determinado pasajero, en anticipación de una posible venta. / creadas en clases superiores que se liberan cerca de la partida para tener asientos disponibles en clases inferiores. Listas de espera excesivas.                                                                                                                       

*Considerar este Comunicado, la notificación fehaciente de las prácticas indebidas, y la aceptación de los posibles cargos que pueden derivar de ellas. *

COEFICIENTES

INFO COMPLEMENTARIA PARA GDS

Datos de contacto de los pasajeros requeridos en reservas
Será necesario ingresar la siguiente información de contacto de los pasajeros en sus reservas: 

  • CTCE – E-mail del pasajero
  • CTCM –Teléfono del pasajero
  • CTCR – Pasajero se niega a dar información de contacto
  • Código SR CTCE - informar e-mail del pasajero

Es posible que la dirección de correo electrónico tenga diferentes signos, por favor tener en cuenta al crear el SR:


Ejemplo de carga en Amadeus:
juangonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juangonzalez//hotmail.com
Ingresar “//” (doble barra) en la dirección del correo electrónico en lugar del símbolo “@”
juan_gonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juan..gonzalez//hotmail.com
Ingresar “..” (doble punto) en la dirección del correo electrónico en lugar de “_” (guión bajo)
juan-gonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juan./gonzalez//hotmail.com
Ingresar “./” (punto barra) en la dirección del correo electrónico en lugar de “-” (guión medio).
Ejemplo carga en Sabre:
juangonzalez@hotmail.com
3CTCE/juangonzalez//hotmail.com
Ingresar // (doble barra) en la dirección del correo electrónico en lugar del símbolo “@”
juan_gonzalez@hotmail.com
3CTCE/juan..gonzalez//hotmail.com
Ingresar “ ..” (doble punto) en la dirección del correo electrónico en lugar de “_” (guión bajo)
juan-gonzalez@hotmail.com
3CTCE/juan./gonzalez//hotmail.com
Ingresar “./” (punto barra) en la dirección del correo electrónico en lugar de “-” (guión medio).


Código SR CTCM – informar teléfono del pasajero
Ejemplo de carga en Amadeus:
SRCTCM-543415112233
Ejemplo de carga en Sabre:
3CTCM/543415112233


Código CTCR - Pasajero se niega a dar información de contacto
Ejemplo de carga en Amadeus:
SRCTCR-Pasajero se niega a dar información de contacto
Ejemplo de carga en Sabre:
3CTCR/ Pasajero se niega a dar información de contacto

IMPORTANTE: El pasajero es responsable de todos los documentos necesarios para su viaje, pasaporte, visas, tarjetas de turismo y cualquier requisito o documento adicional o especial que se le exija por las disposiciones legales y reglamentarias en vigor de los países de partida, tránsito y destino. Tomar en consideración, que algunas regulaciones migratorias requieren que Latam se asegure que todos los pasajeros que no sean nacionales o residentes legales en el país destino hacia donde se dirigen, tengan un medio de transporte (dependiendo de la autoridad y sus legislaciones) para salir del país destino.

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