Las irregularidades que se penalizarán y deben evitarse son las siguientes:

• DUPLICADOS: Reservas duplicadas, incluyendo reservas no lógicas o imposibles (por segmento/pasajero). (a)
•  NOMBRE FICTICIO/ BLOQUEO ESPECULATIVO: Reservas de entrenamiento, prueba, ficticias o especulativas (por segmento/pasajero). (a)
• SEGMENTOS NO CANCELADOS: Segmentos no cancelados o inactivos (por segmento/pasajero). (a)
• CHURNING: Churning o reinstalación de reservas no permitidas/ bloqueo del inventario (por segmento/pasajero). (a)
• SEGMENTOS PASIVOS: Segmentos pasivos. (a)
• VOID: Boletos con cancelación/ anulación, diferente al día de emisión (por pasajero). (c)
• NO SHOW: PNRs no boleteados y que deriben en No Show y/o que sean cancelados durante las 4hs previas a la salida del vuelo(por segmento/pasajero). (b)
• BOTELEADO NO VALIDO / BOLETEADO FICTICIO: Número de boleto no válido/ ficticio y/o sin emisión correcta OW/RT(por pasajero). (c)
•  TTL: Tiempo límite mal aplicado (diferente a lo que indica la regla de la tarifa). (c)
• CLAVE VS. REGLA: Clase de servicio no válida versus la regla tarifaria (por PNR). (d)
• PRÁCTICAS NO PERMITIDAS VS. REGLA: Prácticas no permitidas de acuerdo a la reglamentación tarifaria (por PNR). (d)
• SECURE FLIGHT: Información de secureflight. (c)
• ASIENTOS PREFERENCIALES: El monto correspondiente NO pagado por asiento preferencial asignado. Se deberá abonar el monto correspondiente al asiento no pagado.
• INVENTARIO NO VALIDO VS. REGLA DE O&D: Inventario no válido en base de regla de O&D. Se deberá abonar la diferencia por dirección (o&d) por pasajero.
• FORMA DE CÁLCULO:

1. Por segmento/ pasajero + cargo administrativo por el total de reservas no productivas en ese periodo.
2. Por segmento/ pasajero + cargo administrativo por pasajero.
3. Por pasajero.
4. Por PNR + diferencia de tarifa.

Datos de contacto de los pasajeros requeridos en reservas.

Será necesario ingresar la siguiente información de contacto de los pasajeros en sus reservas: 

• CTCE – E-mail del pasajero
• CTCM –Teléfono del pasajero
• CTCR – Pasajero se niega a dar información de contacto
• Código SR CTCE - informar e-mail del pasajero

Es posible que la dirección de correo electrónico tenga diferentes signos, por favor tener en cuenta al crear el SR:

Ejemplo de carga en Amadeus:
juangonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juangonzalez//hotmail.com
Ingresar “//” (doble barra) en la dirección del correo electrónico en lugar del símbolo “@”
juan_gonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juan..gonzalez//hotmail.com
Ingresar “..” (doble punto) en la dirección del correo electrónico en lugar de “_” (guión bajo)
juan-gonzalez@hotmail.com
SRCTCE-juan./gonzalez//hotmail.com
Ingresar “./” (punto barra) en la dirección del correo electrónico en lugar de “-” (guión medio).
Ejemplo carga en Sabre:
juangonzalez@hotmail.com
3CTCE/juangonzalez//hotmail.com
Ingresar // (doble barra) en la dirección del correo electrónico en lugar del símbolo “@”
juan_gonzalez@hotmail.com
3CTCE/juan..gonzalez//hotmail.com
Ingresar “ ..” (doble punto) en la dirección del correo electrónico en lugar de “_” (guión bajo)
juan-gonzalez@hotmail.com
3CTCE/juan./gonzalez//hotmail.com
Ingresar “./” (punto barra) en la dirección del correo electrónico en lugar de “-” (guión medio).

Código SR CTCM – informar teléfono del pasajero
Ejemplo de carga en Amadeus:
SRCTCM-543415112233
Ejemplo de carga en Sabre:
3CTCM/543415112233

Código CTCR - Pasajero se niega a dar información de contacto
Ejemplo de carga en Amadeus:
SRCTCR-Pasajero se niega a dar información de contacto
Ejemplo de carga en Sabre:
3CTCR/ Pasajero se niega a dar información de contacto